隨著台北大眾交通工具的逐漸完善，捷運已成為地區生活機能的重要指標之一，而人流變化則是代表區域發展性，拉抬周邊房價的重要指標。房仲業者根據台北捷運統計資料，將「高運量捷運線」統計進出站人次高於平均值的捷運站，計算近２年１至５月進出站人次，結果顯示，象山站人流成長１６％名列第一，永寧站房價２字頭最便宜。

１０大人流成長捷運站　象山站人氣最旺

在都市發展的過程中，捷運站是交通系統的重要節點，其中捷運站的人流便可作為捷運站周邊居住、就業及商業等機能的指標之一，而捷運站人流的變化更是代表區域的活絡程度及未來發展性，因此在人流成長率愈高的捷運站，其未來可期性也就愈高，周邊的房價的保值性也有所支撐，成為進可攻退可守的良好標的。

房仲業者根據台北捷運統計資料，拆分成高運量捷運線（淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線）以及文湖線，以每月平均人流作基礎，高運量捷運站為６５萬人，文湖線為２６萬人；統計進出站人次高於平均值的捷運站，再計算近２年１?５月進出站人次，結果顯示，象山站人氣最旺，成長１６．２％名列第一。

永寧站２字頭房價最親民　未來發展性佳

再透過實價登錄資料統計，觀察捷運站周邊７００公尺範圍內２０１９年１至５月的房價資料，結果顯示周邊房價最高的站點與人流成長率最高的站點相同，同樣是象山站，平均單價為每坪７４．９萬元。業者分析表示，象山站緊鄰信義計畫區，屬於台北市的蛋黃精華區，且周邊也有許多知名豪宅坐落於此，墊高了附近的房價行情。

進一步觀察１０大人流成長的捷運站，周邊房價最為親民的則是土城區的永寧站，平均單價約為２６．１萬元。由於永寧站距離台北市中心較遠，算是捷運末端站，因此價格也較為親民，但其周邊的土城工業區提供不少就業機會，且開車前往土城交流道也相當方便。此外，永寧站在捷運萬大樹林線二期的規劃中，將成為雙捷運交會站，未來發展性佳。

購買捷運宅　需考量負擔能力和工作區域

捷運站人流的變化，代表區域活絡程度及未來發展性，人流成長率愈高的捷運站，未來可期性也愈高，周邊房價也有所支撐，保值性相對較高。但是，捷運站人流的成長雖然有利於地區的發展，進而帶動房價的成長，但民眾還是需要考量自己所能負擔的價格以及工作的區域，才能夠買到具有保值性以及發展性，又適合自己的房屋。